Popravak hidraulične dizalice i pravila njegova rada

Izvana – to je kolica montirana na kotačima. Prije rada kotrlja se pod podignutim teretom.

Dizajn ima veliku veličinu pa se koristi u radionicama za gume. Podignite pritiskanjem poluge. Kada je ventil otvoren, stabljika se spušta.

Ako je potrebno blago spuštanje, koristi se cjevasta ručka. Sjedi na vijku ventila i okreće ga oko svoje osi. Počinje neznatno smanjenje zaliha.

Ova vrsta proizvoda ima nedostatke:

  • Velike dimenzije i velika težina proizvoda.
  • Prisutnost betonskog ili asfaltnog mjesta.

Popravak hidraulične dizalice i pravila njegova rada

Vrste i uzroci kvarova

Popravak hidraulične dizalice obavlja se ručno. U tu svrhu istražuju se svi mogući nedostaci i pravila za njihovo otklanjanje. Detalji se pripremaju unaprijed – da zamijene one koji nisu uspjeli. Poznati su glavni uzroci kvarova i pravila za njihovo otklanjanje. Da biste to učinili, pri ruci morate imati odgovarajući alat.

Kvar hidrauličnog cilindra

Ako hidraulični cilindar ne uspije, spremnik za ulje mora biti uklonjen. Prvo se klip isključi. Da biste to učinili, pomoću vijaka odvijte vijke smještene na vrhu. Zaštitni prstenovi su uklonjeni, spremnik je izvučen. Ako je cilindar oštećen, zamjenjuje se. Postupak instalacije zahtijeva sponu. Vijci uklonjeni s dizalice zamjenjuju se novim. Odabrani su iste veličine. Ako su uklonjene rukavice istrošene, stavljaju se i druge. Neki modeli omogućuju uporabu okruglog tipa.

Polazak gornjeg i donjeg prstena

U slučaju odlaska gornjeg prstena, gornja ploča se odvaja. Prethodno je pregledana na nedostatke. Vijci se odvijaju pomoću tipki. Važno je pregledati klip, kako bi se uvjerili da ga slomljeni prsten nije oštetio. Nakon toga se bavite instalacijom na zalihama novog. Kako bi se poboljšala fiksacija, treba upotrijebiti pečat.

Ako je došlo do odlaska donjeg prstena, tada je donji okvir uklonjen. U tom slučaju se pregledava hidraulični cilindar. Provjerava se njegova cjelovitost. Važno je da se klip kreće glatko, bez lijepljenja.

Za uklanjanje okvira, dizalica je okrenuta i sigurno pričvršćena. Poklopac se uklanja tek nakon provjere brtvenog prstena. Pomoću odvijača izvlači se izvlačivi nastavak. On također zahtijeva pregled, jer postoji opasnost od oštećenja prstena.

U slučaju zamjene, navodi se oznaka koja je otisnuta na kućištu ili zabilježena u dokumentaciji.

Tijekom ugradnje, šipka se podmazuje motornim uljem. Također se instalira novi prsten.

Lom vučnog kraka

Složenost ovog popravka leži u činjenici da je potrebno uklanjanje – kao potisak uređaja i cilindra. Najprije se ukloni gornji poklopac, a cilindar se pregleda. Mogu biti ogrebotine. Ponekad pokretna ploča zahtijeva zamjenu.

Uklanjanjem cilindra koristi se stezaljka, a gornja ploča se drži na štapovima. Ako dizajn sadrži nekoliko klipova, tada je potrebno ukloniti svitak.

Uređaj za vuču s priključenom polugom nalazi se na donjoj ploči. Da biste uklonili polugu, stabljika se otpušta čekićem. U zadnjoj fazi poluga je pričvršćena na mehanizam.

Rastavljanje klina

U slučaju takvog kvara gornja ploča se odvaja. Da biste to učinili, odvrnite 4 vijka. Odvijačem pričvrstite kuku i uklonite je. Nalazi se u blizini naftnog sustava.

Zatim se uklanja hvatanje, koje se nalazi na zalihama. Prije ugradnje nove ploče pregledati. Montaža se izvodi obrnutim redoslijedom.

Uklanjanje ploče za dizalicu

Prilikom popravljanja takvog kvara najprije se provjerava sustav klipa. Šteta je moguća. Ovisno o vrsti dizalice, učvršćenje ploče ide različitim vijcima. U pravilu imaju nit M6. Po broju 4, a nalaze se na rubovima. Tijekom zamjene ploče treba provjeriti i sustav za ulje, jer se može oštetiti.

Zamjena petlje

Ova vrsta popravka se lako obavlja ručno. Da biste to učinili, odvrnite vijke i uklonite gornju ploču. Nakon toga, šipka je isključena, petlja se lako skida. Često je savijena. S upotrebom stroja poravnava se njegova površina. U slučaju velike deformacije, takav je proizvod bolje zamijeniti novim.

Loš radni prigušivač

Ovaj neuspjeh izravno je povezan s lošom izvedbom cjevovoda. Potrebno je pregledati sustav klipa. Zbog svoje neispravnosti mlaznica je pod povećanim tlakom. U tu svrhu se demontira sklop klipa i u njemu se traži kvar. Ako je moguće, uklanja se. U suprotnom, ovaj dio dizalice se mora zamijeniti.

Rješavanje problema u cjevovodu

Ove vrste popravaka obavljaju se u servisnim centrima. Kod kuće možete pregledati gradilište i obaviti samo jednostavne popravke.

Da biste to učinili, odvrnite vijke i uklonite gornju ploču. Korištenje odvijača je narušeno, a zatim je spojnica uklonjena. Ako je vanjsko ispitivanje pokazalo kvar gornje matice, tada kod kuće takav kvar ne može biti popravljen.