Características del mal funcionamiento de la estación de bombeo y la reparación de bricolaje

Cualquiera que sea el fabricante de la estación, las averías son casi iguales:

  • la estación deja de apagarse;
  • enciende demasiado a menudo;
  • la aparición de aire en el agua;
  • la estación no se enciende;
  • el motor está en marcha, pero el agua no fluye;
  • equipo es desigual
  • falla del equipo para apagar;
  • el agua fluye de manera desigual

La estación no se apaga

Si la bomba es estable, pero la presión no se acumula, las razones son las siguientes:

  • No hay agua en el pozo. Con un funcionamiento a largo plazo, esto provocará un sobrecalentamiento del motor y su combustión, ya que el agua enfría el motor durante el funcionamiento. Para evitar esto, se requiere un sensor que proporcione información sobre el nivel de agua en el pozo.
  • La línea principal no deja pasar tal volumen de agua. La razón es una gran longitud de tuberías, tuberías de pequeño diámetro o una estanqueidad del sistema deteriorada.
  • Filtro obstruido o válvula de retención. Estos nodos son removidos y limpiados.
  • Fallo o ajuste incorrecto en el indicador de relé de la bomba apagado. Si este valor es alto, la bomba no puede expulsar esa cantidad de líquido y funciona continuamente. Ajuste de relé requerido.
  • Relé obstruido. Es necesario limpiar los contactos. Al mismo tiempo, se limpian la entrada y la salida, y se eliminan las sales en los resortes de ajuste.
  • Bomba impulsora desgastada. Necesita ser reemplazado.
  • Baja tensión de red. Requiere la instalación de un estabilizador de voltaje.

Características del mal funcionamiento de la estación de bombeo y la reparación de bricolaje

Demasiado frecuente

La inclusión frecuente de equipos conduce a un desgaste rápido. Dicho daño debe ser reparado lo antes posible.

Las razones son las siguientes:

  • El pequeño volumen del acumulador del tanque. La bomba debe encenderse con frecuencia debido al rápido flujo de agua. Necesitas poner un recipiente más grande.
  • Bajo diferencial de operación de los límites del relé. Debe aumentarse haciendo que el límite inferior sea de 1 a 1.5 atm.
  • La bomba debe estar encendida a una presión de 0.2 atm. Menos que en el hidroacumulador. Si la presión en el tanque es menor, la bomba a menudo se encenderá.
  • La válvula de retención obstruida conduce al agua corriente. La bomba se enciende más a menudo. Nudo requiere limpieza.
  • La membrana del acumulador o su acoplamiento a la carcasa está dañada. Se elimina la capacidad, el detalle está cambiando.
  • La bobina del acumulador está defectuosa. Requiere reemplazo. Esto requiere la eliminación de la membrana.
  • Falta de estanqueidad en el sistema. La búsqueda de tales lugares y la eliminación de daños.

Aire en agua

Solo se permite una pequeña presencia de aire en el sistema. Una mayor cantidad de ella se forma por las siguientes razones:

  1. El nivel del agua en el pozo ha bajado y la bomba, junto con el fluido, bombea aire. Es necesario bajar la bomba de abajo.
  2. Fugas de aire en el sistema debido a la pérdida de tensión. Es necesario eliminar todos los huecos en las uniones.

La estación no se enciende.

Esto sucede en los siguientes casos:

  • No se requiere voltaje.
  • Avería del motor. Necesito repararlo o reemplazarlo.
  • Cable roto Se sustituye por uno nuevo.
  • Oxidación de los contactos en el zócalo, el enchufe o en el punto donde el cable está conectado al motor. Todas estas averías son arregladas por ti mismo.

El motor está en marcha, pero el agua no fluye.

Si el motor está funcionando y el agua no fluye, las razones son las siguientes:

  • En caso de baja tensión en la red, el impulsor girará con un pequeño número de revoluciones. No es suficiente suministrar fluido a todos los puntos del sistema.
  • La razón es la falta de agua en la tubería. Esto ocurre como resultado de una fuga o falla de la válvula de retención. Todos los problemas requieren reparación.
  • Es posible que no haya agua en la sección de la tubería entre el pozo y la bomba debido al largo tiempo de inactividad del equipo. La causa se elimina al agregar líquido a través de un orificio especial en la tubería.
  • Al bajar el nivel de agua en el pozo, la bomba estará en ralentí. Se requiere que lo baje por debajo o que se adentre más en el circuito de entrada.
  • Como consecuencia del desgaste de las palas del impulsor. En este caso, requiere reemplazo.

Equipo desigual

Si la unidad es desigual, las razones son las siguientes:

  • La presión en la cámara de aire del acumulador es baja. Es comprobado por un indicador de la máquina. Si la caída continúa después del intercambio, entonces hay una grieta en el caso. Se elimina por soldadura en frío.
  • La membrana está dañada. Está siendo reemplazado.
  • El funcionamiento de la unidad de automatización está roto. La presión comienza a saltar, el motor se está sacudiendo.

Fallo del equipo para apagar

La razón radica en el ajuste incorrecto del relé. Para ello, el nodo tiene 2 resortes:

  1. Usando controles más pequeños, la diferencia entre los valores de presión mínimos y máximos.
  2. El resorte grande fija el límite inferior y superior de apagado de la bomba.

Durante la operación, los resortes se estiran y se pierde el ajuste. Además, la bomba a veces no puede dar la presión necesaria debido al desarrollo de la superficie interna de las paredes.

El agua fluye de manera desigual

Si el agua fluye de manera desigual, la razón principal es la aparición de aire en el sistema. Cuando se abre el grifo, el líquido fluye, entonces no. La razón principal es la fuga de aire cuando el nivel de agua en el pozo disminuye. Sin embargo, puede haber un fallo de sellado en las juntas.

Algunos tipos de trabajos de reparación

Los trabajos de reparación allí son diferentes tipos de complejidad. Si la limpieza de la válvula de retención o el reemplazo del filtro se realiza sin dificultad, la instalación de una nueva membrana requiere un conocimiento especial.

Si el aire se escapa del acumulador junto con el agua, la membrana se daña. Cuando el agua sale del pezón con el aire, también se daña. El agua y el aire están en diferentes cámaras separadas por una membrana, nunca se mezclan.

Orden de trabajo:

  1. El tanque se desconecta del sistema y se coloca de lado para drenar el fluido. Desde abajo se sustituye el tanque.
  2. La brida se retira y el agua se descarga. Que ella no entró rápidamente, quedan 2 tornillos. Sólo se debilitan. La retirada total tiene lugar en el último momento.
  3. Se retira la membrana.
  4. La superficie interna del tanque se limpia de suciedad, se lava y se seca.
  5. Se está instalando una nueva membrana.
  6. Si la estación es grande, la instalación de la membrana es difícil. Para llegar al fondo del tanque, se usa una cuerda, que está atada al soporte. Luego su parte roscada se fija con una tuerca.
  7. La brida está instalada.
  8. Se bombea aire y se comprueba la presión con un manómetro.